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减少碳排放燃油经济性标准可以节省气候?燃油税是比燃油经济性标准更有效的减少车辆排放量的方法2015年7月16日

2017-01-23 07:09:14 

商业

12月份在巴黎举行的涉及200多个国家的会谈可能会导致达成一项旨在减少碳排放的新协议

在会议前几个月,经济学人将出版专家关于经济问题的专栏

在此,Arthur van Benthem宾夕法尼亚大学和图卢兹经济学院的Mathias Reynaert解释了为什么燃油税是一种比燃油经济性标准更有效减少车辆排放的方法TRANSPORT负责全球温室气体排放的约20%为了节省气候,运输是监管机构的一个显而易见的目标燃料经济性标准,要求最低销售加权平均每加仑汽油评级的新车,是世界各地流行的工具2012年8月,总统奥巴马吹捧他的新燃料 - 到2025年经济标准达到545英里到2020年中国,欧洲,印度和日本的监管机构的目标都至少达到55英里每升级您的收件箱并获得我们的D aily调度和编辑选择经验证据表明,燃油经济性标准已成功减少乘用车的二氧化碳排放量最近的一项研究表明,他们迫使汽车制造商提供更省油的汽车并减少汽油消费者的数量

与此同时,消费者受益从较低的燃料费用据美国政府表示,普通中产阶级家庭将只需要花费大约两千美元的新车,这将为他们节省六千美元的燃料成本作为额外的好处,降低燃料消耗使经济减少对不友好的外国政权的依赖而这一切都发生在没有任何人向政府写税务检查的情况下,那么什么是不喜欢燃料经济标准呢

他们遭受三个基本问题首先,他们不影响驾驶行为如果有的话,他们会造成更多的交通燃油效率的汽车开车便宜,所以人们会推动更多经济学家称这是反弹效应例如,美国政府认为根据加利福尼亚大学欧文分校的Kenneth Small和富裕国家俱乐部OECD的Kurt Van Dender的一项有影响力的研究,这至少可以节省10%的预期二氧化碳排放量

放弃排放并不是唯一的问题:更多的驾驶也增加了人口密集城市繁忙道路的交通堵塞

其次,标准仅适用于新车,车队需要很长时间才能翻车,预计二氧化碳排放量将从标准中充分发挥

加州大学圣地亚哥分校的经济学家Mark Jacobsen和宾夕法尼亚大学的Arthur van Benthem最近测量了另一个意想不到的后果l-经济标准这种标准要求采用新技术,使新车更昂贵这增加了对二手车的需求,因此它们的转售价值随着二手车价格的上涨,人们往往更好地保持它们更好

因此,老汽油老虎留在路上更长的时间结果大约有15%的预期燃油节省通过二手车市场泄漏更糟糕的是,当政策制定者实施燃油经济性标准时出现了更多问题该标准要求测试每辆车的燃油经济性,这是使用可疑的测试程序测试在非常程式化的驾驶条件下进行,所有辅助设备关闭燃油经济性评级往往远高于道路上实现的燃油经济性在对意大利菲亚特和大众汽车制造商持续的集体诉讼中,消费者权益团体声称几辆车的燃油经济性比官方评级低20%至50%

接下来,这些规定通常包含在内几个造成严重扭曲的漏洞SUV在美国的市场份额很高,至少部分归因于其特殊处理SUV被列为与轻型客车相比燃油经济性标准不严格的“轻型卡车”

因此,制造商们持续不断的激励措施来销售更多的SUV,甚至重新设计乘用车,这样他们就可以算上SUV类别了

一个着名的例子是PT Cruiser,克莱斯勒通过将后排座椅拆下成功地作为SUV销售给监管机构

由于38吨以上的车辆为制造商开始生产巨大的车辆,如悍马,以避免任何燃油经济性规则 日本对汽车重量箱设定了单独的标准,重型汽车的mpg目标要求不太严格波士顿大学的伊藤一郎和芝加哥大学的James Sallee分析显示,这是如何激励制造商增加重量的

平均车重于在监管之前那么什么是更好的政策

大多数经济学家认为有一个简单的答案:我们应该增加燃油税芝加哥大学的一项调查显示,93%的经济学家宁愿汽油税超过燃油经济标准(但只有23%的非经济学家认为这样)汽油税具有燃油经济性标准的所有优点,同时不存在任何缺陷税收鼓励消费者选择更环保的汽车,特别是那些驱动和污染大量的消费者对燃油经济性的更高需求鼓励制造商投资新技术燃油税不依赖于可疑的测试,也不会产生扭曲的漏洞另外,税收鼓励所有新车和旧车的驾驶者减少开车和节省燃料更好的是,汽油税可以提高收入这可以被有效地用于减少所得税或为那些受政策影响最严重的人提供回扣经济学家估计,每加仑节省的燃料,燃料经济性标准为两倍至十倍作为燃油税实际上,大多数研究得出结论认为,标准如此昂贵,以至于它们的社会成本超过了节约的碳的价值

可悲的事实是,在大多数国家,更高的燃油税在政治上是艰难的战斗

这是一个真正的昂贵的态度这些国家至少应该从燃料经济标准中消除所有的漏洞他们应该保持标准“普通的香草”:小型或大型汽车的标准没有差异,也没有重量限制单一的机群平均标准很简单而且操作起来很难但是真的,现在是让我们厌恶燃油税的时候了“税收”是一个丑陋的词,但是气候和经济都将得到缓解